Cover photo by ゆきねこ
ในยุคเอโดะ Tokaido ที่รัฐบาลจัดตั้งขึ้นเป็นหนึ่งในห้าเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างสะพาน Nihonbashi ในโตเกียวและสะพาน Sanjo ในเกียวโต ชื่อของมันยังคงอยู่ในชื่อสถานที่และเส้นทางรถไฟในปัจจุบัน คุณรู้จัก 'Tokaido 57 สถานี' ที่ไม่ได้ถูกวาดในภาพของ Hiroshige Utagawa ไหม?
เส้นทางแยกที่มุ่งหน้าไปยังโอซาก้า ซึ่งเป็นครัวของประเทศแทนที่จะเป็นเกียวโตที่เป็นที่พำนักของจักรพรรดิ มีเมืองที่พักตั้งแต่สถานีที่ 54 ถึง 57 ครั้งนี้เราจะแนะนำ 'Tokaido 57 สถานี' ผ่านภาพถ่าย
สถานีที่ 54 'Fushimi'
Photo by techi☺︎
หลังจากผ่านสถานีที่ 53 'Otsu' และข้ามพรมแดนระหว่างจังหวัด Shiga และ Kyoto เส้นทาง Tokaido จะแยกออกเป็นสองทาง ทางแรกมุ่งหน้าไปยังเกียวโตและอีกทางมุ่งหน้าไปยังโอซาก้า เมืองที่พักแรกในเส้นทางโอซาก้าคือ 'Fushimi' ซึ่งมีศาลเจ้า Fushimi Inari ที่มีชื่อเสียง
Fushimi ยังเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งสุรา นับเป็นหนึ่งในสามเมืองสุราใหญ่ของญี่ปุ่นร่วมกับ Nada ในจังหวัด Hyogo และ Saijo ในจังหวัด Hiroshima คุณสามารถถ่ายภาพถังสุราและโรงหมักสุราได้ นอกจากนี้ยังมีทิวทัศน์ที่ผสมผสานระหว่างธรรมชาติและประเพณี เช่น ซากุระริมแม่น้ำในฤดูใบไม้ผลิ และดอกไฮเดรนเยียในฤดูร้อน
สถานีที่ 55 'Yodo'
Photo by Ultra TakaBo-
เดินทางต่อจาก Fushimi ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามเส้นทาง Tokaido คุณจะมาถึงเมืองที่พักที่ 55 'Yodo' พื้นที่นี้ถูกล้อมรอบด้วยแม่น้ำสองสายคือ Kizugawa และ Ujigawa ซึ่งเป็นต้นน้ำของแม่น้ำ Yodo และภูเขาเช่น Tennozan เป็นจุดยุทธศาสตร์ที่ Tokugawa สร้างปราสาทขึ้น
ใกล้กับที่ตั้งของเมืองที่พัก Yodo มีสนามแข่งม้า Kyoto ที่เป็นที่นิยมไม่เพียงแต่สำหรับแฟนแข่งม้าแต่ยังเป็นสถานที่พักผ่อนของชาวบ้าน คุณสามารถถ่ายภาพอาคารขนาดใหญ่และม้าพันธุ์ดีที่วิ่งอยู่ได้
สถานีที่ 56 'Hirakata' และ 57 'Moriguchi'
Photo by heizou
เส้นทาง Tokaido มุ่งหน้าจากจังหวัด Kyoto ไปยังจังหวัด Osaka สุดท้าย เมืองที่พักริมแม่น้ำ Yodo 'Hirakata' และ 'Moriguchi' ถูกสร้างขึ้นบนฐานของเขื่อนที่สร้างโดย Toyotomi Hideyoshi เพื่อป้องกันความเสียหายจากน้ำท่วมของแม่น้ำ Yodo
แม้จะอยู่ใกล้กับเมืองใหญ่ แต่คุณยังสามารถถ่ายภาพธรรมชาติและความกลมกลืนของเมืองในสวนธรรมชาติ Yodogawa, ทางเดินน้ำของเมือง Hirakata และสวน Oeda ของเมือง Moriguchi
จุดสิ้นสุด 'Koraibashi' และ 'ปราสาทโอซาก้า'
Photo by jun
การเดินทางอันยาวนานที่เริ่มจากสะพาน Nihonbashi ใน Edo จบลงที่สะพาน Koraibashi ในเขต Chuo ของ Osaka ปราสาท Osaka ที่ Oda Nobunaga วางแผนและ Toyotomi Hideyoshi สร้างขึ้น และถูกสร้างใหม่โดยรัฐบาล Tokugawa อยู่ใกล้กับสะพานนี้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นด่านตรวจคนเข้าเมืองเข้าสู่ Osaka
สะพาน Koraibashi ที่ตั้งอยู่ใต้ทางด่วน Hanshin ถูกสร้างขึ้นใหม่เมื่อประมาณ 100 ปีที่แล้ว แต่ยังคงมีเสน่ห์ในใจกลางเมือง Osaka ที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว คุณสามารถถ่ายภาพสะพานที่มีความทรงจำของยุค Sengoku และปราสาท Osaka
