Durante la era Edo, el Tokaido, mantenido por el shogunato, floreció como una de las cinco rutas principales conectando el Puente Nihonbashi de Tokio con el Puente Sanjo de Kioto, y su legado perdura en nombres de lugares y líneas de tren. Aunque la famosa serie de grabados 'Tokaido Cincuenta y Tres Estaciones' de Hiroshige Utagawa es bien conocida, ¿has oído hablar del 'Tokaido Cincuenta y Siete'?
En lugar de dirigirse a Kioto, donde reside el emperador, esta ruta alternativa del Tokaido se dirigía hacia Osaka, conocida como la cocina del país, e incluía las estaciones de posta 54 a 57. En esta ocasión, te presentamos la continuación del 'Tokaido Cincuenta y Tres' a través de fotografías.
54ª Estación: 'Fushimi'
Después de pasar por la 53ª estación 'Otsu' y cruzar la frontera entre las prefecturas de Shiga y Kioto, el Tokaido se bifurca hacia Kioto y Osaka. La primera estación en la ruta hacia Osaka es 'Fushimi', hogar del famoso santuario Fushimi Inari Taisha, conocido por sus miles de torii.
Fushimi es también famosa por su producción de sake, siendo una de las tres principales regiones de sake en Japón junto con Nada en Hyogo y Saijo en Hiroshima. Aquí puedes capturar imágenes de barriles y bodegas de sake. Además, en primavera, los cerezos en flor a lo largo del río y las hortensias en verano ofrecen un paisaje donde la naturaleza y la tradición se entrelazan.
55ª Estación: 'Yodo'
Al continuar hacia el sureste desde Fushimi, llegamos a la 55ª estación 'Yodo'. Esta área, situada entre los ríos Kizu y Uji, afluentes del río Yodo, y las montañas como el Monte Tennozan, fue un punto estratégico natural donde la familia Tokugawa construyó un castillo.
Cerca de donde se encontraba la estación de Yodo, se encuentra el hipódromo de Kioto, un lugar popular no solo entre los aficionados a las carreras, sino también entre los residentes locales. Las imponentes instalaciones y los caballos de pura sangre en acción son imágenes que querrás capturar.
56ª Estación: 'Hirakata' y 57ª Estación: 'Moriguchi'
El Tokaido continúa desde la prefectura de Kioto hasta la final en la prefectura de Osaka. Las estaciones de posta 'Hirakata' y 'Moriguchi', situadas a lo largo del río Yodo, fueron construidas sobre los diques creados por Toyotomi Hideyoshi para mitigar los daños en caso de inundaciones del río Yodo.
A pesar de estar cerca de una gran ciudad, puedes capturar la armonía entre la naturaleza y la urbe en el Parque Natural del Río Yodo, el Corredor Acuático de Hirakata y el Parque Oe de Moriguchi, donde abundan el agua y el verde.
Destino Final: 'Koraibashi' y 'Castillo de Osaka'
El largo viaje que comenzó en el Puente Nihonbashi de Edo concluye en el Puente Koraibashi, ubicado en el distrito central de Osaka. Este puente, situado cerca del Castillo de Osaka, planificado por Oda Nobunaga, construido por Toyotomi Hideyoshi y reconstruido por el shogunato Tokugawa, servía como un puesto de control para vigilar a quienes entraban en Osaka.
Koraibashi, que se encuentra discretamente bajo la Autopista Hanshin, fue reconstruido hace unos 100 años, pero aún puedes capturar su melancólica presencia en el corazón de la ciudad en desarrollo de Osaka. ¿Por qué no visitar este lugar que ha sido testigo de la historia de Japón desde la era Sengoku junto con el Castillo de Osaka?